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Am Beispiel eines Lebens (Timm, Uwe)
Am Beispiel eines Lebens , Leben in bewegter Zeit Uwe Timm wird siebzig. Statt einer Autobiographie, die es nach seiner Auskunft nicht geben wird, veröffentlicht KiWi zu diesem Anlass eine Sonderausgabe seiner autobiographischen Schriften: die römischen Aufzeichnungen Vogel, friss die Feige nicht und die Erzählungen Am Beispiel meines Bruders und Der Freund und der Fremde. Der Autor hat diese Texte neu durchgesehen und ergänzt. Erzählt wird vom eigenen Leben und damit auch vom Leben anderer Menschen, die für Timm von Bedeutung waren - der in Russland gefallene ältere Bruder, der Freund und Lyriker Benno Ohnesorg, der durch eine Polizei-kugel starb, der Dramatiker Heinar Kipphardt. Mit ihnen kommt die deutsche Kriegs- und Nachkriegszeit in den Blick, das Adenauer-Deutschland der Fünfzigerjahre und die bewegte APO-Zeit. Dem Zusammenhang von Leben, Politik, Kunst wird zudem am Beispiel historischer Gestalten wie Caravaggio und Antonio Gramsci nachgegangen.Die autobiographischen Texte in einem Band. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 2. Auflage, Erscheinungsjahr: 20100315, Produktform: Leinen, Beilage: Lesebändchen, Autoren: Timm, Uwe, Auflage: 10002, Auflage/Ausgabe: 2. Auflage. Sonderausgabe, Seitenzahl/Blattzahl: 576, Keyword: Am Beispiel meines Bruders; Der Freund und der Fremde; Erzählungen; Leben; Menschen; Schriften; Sonderausgabe; Uwe Timm; Vogel friss die Feige nicht; autobiographisch, Fachschema: Deutsche Belletristik / Roman, Erzählung~Autobiografie~Biografie / Autobiografie~Anthologie / Belletristik~Anthologie / Belletristik / Roman, Erzählung, Fachkategorie: Autobiografien: allgemein~Anthologien (nicht Lyrik)~Moderne und zeitgenössische Belletristik~Belletristik: Erzählungen, Kurzgeschichten, Short Stories, Zeitraum: ca. 1982 bis heute (spanische demokratische Periode), Fachkategorie: Autobiografien: Kunst und Unterhaltung, Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Kiepenheuer & Witsch GmbH, Verlag: Kiepenheuer & Witsch GmbH, Verlag: Kiepenheuer & Witsch, Länge: 197, Breite: 128, Höhe: 48, Gewicht: 581, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0012, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Balz, Mathis: Rentenökonomien und sub-staatliche Herrschaften am Beispiel der Demokratischen Republik Kongo
Rentenökonomien und sub-staatliche Herrschaften am Beispiel der Demokratischen Republik Kongo , Bürgerkriege, die durch die Aneignung von Rohstoffen finanziert werden, sind in der Wissenschaft ausführlich erforscht. Fallstudien zu einzelnen Rebellengruppen, die deren spezifische (Konflikt-)Finanzierung gegenüberstellen, gibt es hingegen kaum. Mathis Balz vergleicht erstmals verschiedene Gewaltakteure über einen Zeitraum von 20 Jahren im Osten der Demokratischen Republik Kongo und beleuchtet, wie fünf unterschiedliche Rebellengruppen - RCD, CNDP, Mai-Mai-Sheka, NDC-R sowie unterschiedliche Raia-Mutomboki-Milizen - Einnahmen aus dem Rohstoffsektor verstetigen und eine sub-staatliche Herrschaft etablieren wollen. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Heller, Hannah: Narrative der sozial-ökologischen Transformation der Wirtschaft am Beispiel der Ernährungswirtschaft
Narrative der sozial-ökologischen Transformation der Wirtschaft am Beispiel der Ernährungswirtschaft , System Change - not Climate Change fordert die Klimagerechtigkeitsbewegung. Und tatsächlich ist mittlerweile die Transformation in aller Munde. Der Weltklimarat spricht von notwendigen Systemtransformationen (2022), der WBGU (2011) empfiehlt schon länger einen neuen Gesellschaftsvertrag für eine Große Transformation und die Europäische Umweltagentur (2020) beschreibt eine Transition hin zu einem nachhaltigen Europa. Der Umbau der Wirtschaft spielt in all diesen Konzepten eine zentrale Rolle. Während viele Institutionen und wirtschaftliche wie politische Akteure die Transformation der Wirtschaft als neuen Modus in den bestehenden Strukturen verstehen, d.h. als Ökologische Modernisierung der Marktwirtschaft oder Green Growth, eine Grüne Wachstumsstrategie, beschreiben andere Autor*innen die Transformation als Paradigmenwechsel, der den Wandel der Wirtschafts- und Herrschaftsverhältnisse, der Werte und Weltbilder beinhaltet. Eine solch Große Transformation ist nur vorstellbar, wenn es Leitbilder; Visionen oder Narrative gibt, die dieser Transformation eine gemeinsame Richtung geben können. Die Vorstellungen über Transformation sind stark durch Narrative geprägt, die als Denkmuster und Handlungsmodelle unser Handeln begründen und somit die Transformation gestalten. In den ontologischen, den konzeptionellen und öffentlichen Narrativen sind die Metanarrative der Gesellschaft, d.h. die Weltbilder, mentalen Strukturen und Paradigmen, verankert, die sich nur langsam verändern und den Möglichkeitsraum der Transformation aufspannen. Bislang beschränken sich die Narrative der Transformation der Wirtschaft auf das dualistische Narrativ von Markt und Staat. In den Nischen gibt es aber viele Akteure und Organisationen, die weder marktwirtschaftlich noch staatlich wirtschaften und so den Möglichkeitsraum der Transformation der Wirtschaft mit ihren Narrativen erweitern. Die Autorin entwickelt als transformative Wirtschaftswissenschaftlerin ein Konzept, das die Erzähltheorie mit der Wirtschaftsstil- und Transformationsforschung verbindet und dabei helfen kann, den Möglichkeitsraum der Transformation zu weiten. Anhand von 10 narrativen Interviews mit Wirtschaftsakteuren aus Staatsbetrieben, konventionellen Betrieben und transformativen Betrieben und Organisationen der Ernährungswirtschaft erforscht sie die Narrative und Metanarrative sowie die Organisationsmuster des Wirtschaftens. Sie entwickelt abduktiv drei Idealtypen: den Markttyp, den Traditionstyp und den Transformationstyp. Der Fokus der narrativen Analyse liegt dabei auf dem Transformationstyp, um die Richtung der Transformation zwischen Markt und Staat zu veranschaulichen. Die Autorin beschreibt den Wirtschaftsgeist als Kultur eines transformativen Wirtschaftsstils und entwickelt daraus einen Vorschlag für eine neue Erzählung der Großen Transformation basierend auf Resonanz, Gemeinsinn, qualitativer Freiheit und Gleichberechtigung. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 68.00 € | Versand*: 0 € -
Playmobil, Flugbegleiter Set
Unsere Pilotin und der charmante Flugbegleiter von PLAYMOBIL begleiten uns auf jedem Abenteuer und sorgen dafür, dass die Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis wird. Ausgestattet mit authentischen Outfits und liebevoll gestaltetem Zubehör, können Kinder die aufregende Welt der Luftfahrt erkunden. Zubehör: 33 Teile.
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Wenn zum Beispiel ein Mensch allein im Ausland am Flughafen steht und kein Geld für ein Flugticket hat, könnten sie mir dann zum Beispiel kostenlos ein Flugticket geben?
Es ist unwahrscheinlich, dass eine Fluggesellschaft oder ein Flughafen kostenlos ein Flugticket an eine Person ohne Geld ausgibt. Es gibt jedoch verschiedene Organisationen und Programme, die in solchen Fällen helfen könnten, wie zum Beispiel Botschaften, Konsulate oder Hilfsorganisationen. Es ist ratsam, sich an diese Stellen zu wenden, um Unterstützung zu erhalten.
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Was ist ein Flugzeug-Jumpseat-Passagier?
Ein Flugzeug-Jumpseat-Passagier ist eine Person, die während des Fluges auf einem speziellen Sitzplatz, dem Jumpseat, Platz nimmt. Dieser Sitzplatz befindet sich normalerweise im Cockpit oder in der Kabine und wird von Flugbegleitern, Piloten oder anderen Mitarbeitern der Fluggesellschaft genutzt, die während des Fluges keinen regulären Sitzplatz haben. Der Jumpseat-Passagier ist in der Regel ein Mitarbeiter der Fluggesellschaft oder ein Pilot einer anderen Airline, der aufgrund von geschäftlichen oder operativen Gründen mitfliegt.
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Darf ein Pilot die Flugbegleiter aussuchen?
Nein, ein Pilot darf nicht eigenständig die Flugbegleiter aussuchen. Die Auswahl der Flugbegleiter obliegt in der Regel der Fluggesellschaft oder dem Personalmanagement. Der Pilot kann jedoch bestimmte Vorlieben oder Anforderungen äußern, die bei der Auswahl berücksichtigt werden können.
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Kann man als Passagier ein Flugzeug landen?
Kann man als Passagier ein Flugzeug landen? Das ist äußerst unwahrscheinlich, da Passagiere in der Regel nicht über die erforderlichen Kenntnisse, Fähigkeiten oder Erfahrungen verfügen, um ein Flugzeug sicher zu landen. In Notfällen können Piloten jedoch Passagiere anweisen, bestimmte Handlungen auszuführen, um zu helfen. Es ist wichtig, den Anweisungen des Flugpersonals zu folgen und ruhig zu bleiben, falls eine solche Situation auftritt. Letztendlich liegt die Verantwortung für das Landen eines Flugzeugs jedoch bei den ausgebildeten Piloten an Bord.
Ähnliche Suchbegriffe für Beispiel:
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Beruf Flugbegleiter (Pramer, Martina)
Beruf Flugbegleiter , Der Beruf des Flugbegleiters hat bis heute nichts von seiner Faszinazion eingebüßt. Es lockt die große, weite Welt und ein Arbeitsplatz über den Wolken. Internationales Flair. Kein trister Blick aus dem Bürofenster, sondern blauer Himmel und fremde Städte. Doch es ist auch eine anstrangende Tätigkeit mit hoher Verantwortung, die viel zwischenmenschliche und fachliche Kompetenz erfordert. Martina Pramer arbeitet selbst seit Jahren als Flugbegleiterin und gibt dem Leser hier den ultimativen Ratgeber an die Hand. Sie stellt sachlich die Ausbildung, den Alltag und die Hintergründe des Berufs Flugbegleiter dar. Ein neues Standardwerk in der »Beruf«-Reihe! , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20220923, Produktform: Leinen, Autoren: Pramer, Martina, Seitenzahl/Blattzahl: 207, Keyword: Airline; Cabin Crew; Flugbegleiter; Fluglinie; Flugzeugbesatzung; Luftfahrt; Motorbuch; Service; Stewardess; Zivil, Fachschema: Fliegen~Luftfahrt / Fliegen~Luftfahrt - Luftverkehr~Flugzeug - Privatflugzeug~Luftfahrt / Flugzeug, Fachkategorie: Flugzeuge: Ratgeber, Sachbuch, Warengruppe: HC/Flugzeuge, Fachkategorie: Arbeitsgebiet Luftfahrt/Flugzeugführung, Thema: Verstehen, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG, Länge: 244, Breite: 174, Höhe: 17, Gewicht: 730, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Fussmatte Flugzeug 10702
Mit dieser Fussmatte Flugzeug 10702 zaubern Sie nicht nur Ihren Besuchern ein Lächeln ins Gesicht. Diese sehr hochwertige Fussmatte ist reissfest, knitterfrei, waschbar. Da sie mit 7-8 mm Gesamthöhe sehr flach ist, passt sie unter fast jede Tür. Die Fussmatte ist Schadstoffgeprüft und für Allergiker geeignet. Sie erhalten 5 Jahre Herstellergarantie.. Pflegeinfo: Waschen Sie die Fussmatte Flugzeug 10702 separat bei 40° Temperatur mit Feinwaschmittel, schleudern diese auf niedriger Stufe, dadurch richten sich die Fasern auf, der Mattenflor wird aktiviert und transportbedingte Falten und Knicke werden wieder glatt. Pflegen Sie so Ihre Fussmatte regelmäßig und Sie werden überrascht sein, wie viele Jahre Qualität und Farbe erhalten bleiben.. Rückgaberecht ist ausgeschlossen, da es sich um ein individuelles Fussmatte handelt.
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Preis: 98.95 € | Versand*: 8.90 € -
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Preis: 109.66 € | Versand*: 8.90 €
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Wie viel trägt ein Passagier im Flugzeug bei?
Ein Passagier trägt das Gewicht seines eigenen Körpers sowie das Gewicht seines Handgepäcks im Flugzeug. Das genaue Gewicht kann je nach Größe und Gewicht des Passagiers sowie der Menge und Art des mitgeführten Gepäcks variieren. Im Durchschnitt wird jedoch angenommen, dass ein Passagier inklusive Gepäck etwa 100-120 kg wiegt.
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Kann man sich als Pilot die Flugbegleiter aussuchen?
Nein, als Pilot hat man normalerweise keine direkte Kontrolle über die Auswahl der Flugbegleiter. Die Flugbegleiter werden in der Regel von der Fluggesellschaft eingestellt und zu den Flügen zugewiesen. Die Piloten arbeiten eng mit den Flugbegleitern zusammen, aber die Entscheidung über die Besetzung der Flugbegleiter liegt in der Verantwortung der Fluggesellschaft.
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Wie viel trägt ein Passagier im Flugzeug bei?
Ein Passagier trägt das Gewicht seines eigenen Körpers und seines Handgepäcks im Flugzeug. Das genaue Gewicht variiert je nach Person und Gepäckmenge. In der Regel wird jedoch angenommen, dass ein Passagier inklusive Gepäck etwa 100-120 Kilogramm wiegt.
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Findet ihr es berechtigt, wenn zum Beispiel Lokführer, Flugbegleiter oder Erzieher streiken?
Als KI habe ich keine Meinung, aber ich kann dir sagen, dass die Frage, ob ein Streik gerechtfertigt ist, von verschiedenen Faktoren abhängt. Streiks sind ein legitimes Mittel für Arbeitnehmer, um ihre Interessen zu vertreten und bessere Arbeitsbedingungen zu erreichen. Es ist wichtig, dass die Gewerkschaften und Arbeitgeber versuchen, eine Einigung zu erzielen, um die Auswirkungen auf die betroffenen Personen und die Gesellschaft insgesamt zu minimieren.
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